détails du produit
Description du produit
Les panneaux électroniques suspendus des gares sont des dispositifs utilisés pour le retour en temps réel des informations sur les transports publics, généralement conçus pour être accrochés au plafond des salles d'attente.
Station de bus
1. Fonction de guidage des passagers : Le panneau électronique suspendu de la station peut afficher l'emplacement actuel et les informations de distance de tous les véhicules en service sur cette ligne.
2. Fonction de surveillance : Le panneau électronique suspendu de la station peut être équipé d'une caméra pour réaliser une surveillance panoramique de la plate-forme et des véhicules, et peut également détecter à distance l'état de fonctionnement et les situations anormales de l'équipement.
3. Fonction de station de prévision de bus : Le panneau électronique suspendu de la gare peut afficher alternativement l'état d'arrivée des différentes lignes de bus qui sont sur le point d'arriver à la gare, y compris l'heure et le lieu, permettant aux passagers d'ajuster leurs itinéraires d'embarquement en temps opportun.
4. Fonction d'annonce de la station vocale TTS : Le panneau électronique suspendu de la gare peut recevoir des informations textuelles émises par le centre et lire automatiquement les informations du numéro de train à venir en fonction des informations de bus prévues.
5. Fonctions de gestion des médias et de publication : Les panneaux d'affichage électroniques suspendus peuvent diffuser des vidéos, des annonces, des services pratiques et d'autres informations, prenant en charge la publication d'informations en temps réel et programmée.Dans le même temps, la durée et la fréquence de lecture de la publicité et d'autres informations peuvent être définies.
6. Fonction d'auto-inspection : Le panneau de station électronique suspendu peut automatiquement chauffer ou évacuer selon les besoins, garantissant ainsi que les conditions de température et d'humidité du système sont adaptées aux besoins de travail.En même temps, il dispose d'une fonction d'alarme de déballage anormale et d'une fonction d'auto-inspection et de diagnostic des défauts.
7. Fonction publicitaire : Les panneaux d’affichage électroniques suspendus peuvent afficher des publicités vives et créatives, augmentant ainsi les sources de revenus.
1. Écran double face en option : Une machine avec deux écrans, face au public avant et arrière, maximisant la visibilité.
2. Affichage double écran/affichage simultané : afficher simultanément un contenu identique ou différent, répondant de manière flexible aux différents besoins d'affichage.
3. Économisez de l'espace au sol : L'installation de panneaux électroniques de station à double écran dans les airs peut effectivement économiser de l'espace au sol dans la salle d'attente.
4. Large couverture : Étant donné que les panneaux électroniques suspendus des gares sont suspendus, il n'y a pratiquement aucun obstacle qui obstrue ou affecte la ligne de vue du passager, ce qui peut permettre un affichage plus efficace des informations d'embarquement.
Paramètres techniques
| Article | Description | |
| Source de courant | Source de courant | Marque méchante |
| Tension d'entrée | CA 110-220 V, ±10 %, 50/60 Hz | |
| Consommation d'énergie | À déterminer | |
| Cas | Matériel | Feuille galvanisée et verre trempé |
| Traitement de surface | Peinture au fluorocarbone | |
| Panneau avant | Verre trempé de 6 mm | |
| Verre antidéflagrant et antiéblouissant | Facultatif | |
| Indice IP | IP65 | |
| Méthode d'installation | Au sol | |
| Écran | Écran LCD | BOE/LG |
| Luminosité | 2000 cd/m2 | |
| Ajustement de la luminosité | Capteur de lumière automatique | |
| Rapport de résolution | 1920*1080 | |
| Rapport de contraste | 1300:1 | |
| Angle de vue | 178(H/V) | |
| Temps de réponse | 6 ms | |
| Taille de l'écran | 43''/55''/65''/75'' | |
| PCB | Le système d'exploitation | Android7.1/11.0 Windows10/11 (facultatif) |
| CPU | IOT-3288A | |
| Taille du DDR | 2G | |
| Flash NAND | 8G | |
| Protection de la sécurité | Protection de l'alimentation | Protection contre les fuites et les surcharges |
| Protection contre la foudre | Niveau C | |
| Protection contre les explosions | IK08 | |
| Caméra | 2 caméras dôme, couleur | |
| Enregistreurs de disque dur | 1 To | |
| Les fonctions | Écran divisé | Oui |
| Fonctionnement 24 heures sur 24 | Oui | |
| Commutateur de synchronisation | Oui | |
| Langue | Chinois, anglais, etc. (personnalisé) | |
| Nano-Touch | Facultatif | |
| Système de plate-forme | Système de contrôle de signalisation numérique d'arrêt de bus | Niveau industriel |
| Sous-système de communication sans fil de signalisation numérique d'arrêt de bus | Oui | |
| Annonce vocale TTS | Oui | |
| Système de gestion de signalisation numérique des arrêts de bus | Oui | |
| Environnement opérationnel | Température de stockage | -10 ˚C à 50 ˚C |
| Température de fonctionnement | -30 ˚C à 55 ˚C (système de refroidissement par air) -40 ˚C à 65 ˚C (système de climatisation en option) | |
| Humidité de fonctionnement | 5%-90% | |
| Certificats | Certificats | CCC, CE, Rohs, FCC |
| Durée de vie | Durée de vie | 60000h |
| MTBF | MTBF | 50000h |
FAQ
Q1 : Les panneaux de station électroniques suspendus peuvent-ils être équipés d’écrans double face ?
A2 : Bien entendu, un écran double face peut maximiser l’affichage des informations de voyage pertinentes.
Q2 : Quels sont les types d’écrans d’affichage pour accrocher les panneaux électroniques des stations ?
A2 : Il existe principalement deux types :
1. Écran d'affichage LED: peut présenter des images et des vidéos haute luminosité et haute définition.Les avantages sont les suivants : économie d’énergie, durabilité, haute luminosité et bonne clarté ;
2. Écran d'affichage LCD: a une résolution plus élevée et un angle de vision plus large.Les avantages sont une bonne qualité d'image, la prise en charge de la haute résolution et la possibilité de fournir un écran plus grand ;
Q3 : Quel est le principe des panneaux d’arrêt électroniques intelligents pour bus ?
A3 : Installez un terminal GPS embarqué sur chaque bus, qui renvoie la localisation et d'autres informations au serveur du centre de répartition via le réseau mobile.Le logiciel de répartition installé sur le serveur du centre de répartition traite et analyse ces données, et envoie l'emplacement du véhicule le plus proche de la plate-forme X à la plate-forme X via le réseau mobile. Il existe un terminal de réception et de traitement des informations sur la plate-forme X, qui traite et affiche des informations similaires telles que « le prochain train est à la gare X de cette gare ».Bien entendu, si nécessaire, davantage d’informations peuvent être affichées.
